萬(wàn)向腳輪減震必須注意的三大方面
發(fā)布日期：2019-06-06 00:00 來(lái)源：http://titan-ev.com 點(diǎn)擊：
萬(wàn)向腳輪是靈活的腳輪，但萬(wàn)向腳輪除了比較靈活之外，在減震方面的要求也是比較高的，一般萬(wàn)向腳輪為了減震在以下三個(gè)方面都是會(huì)比較重視的:
1.萬(wàn)向腳輪減震材料
腳輪材料在一定程度上可以起到減震的作用，通常這類(lèi)減震材料質(zhì)地較為柔軟，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，上下起伏，起到了一定的減震作用。
2.萬(wàn)向腳輪減震的彈簧
增加彈簧實(shí)際也是為了在顛簸過(guò)程中，利用彈簧的伸縮起到了緩沖的作用，而增加彈簧的萬(wàn)向腳輪，通常已經(jīng)稱(chēng)得上是減震腳輪了，這類(lèi)腳輪的減震能力比較高，可在較快速度下運(yùn)動(dòng)。
3.萬(wàn)向腳輪減震的軸承和襯套
如小汽車(chē)上的一些零部件上有襯套一樣，它們會(huì)起到一定的減震作用，而軸承本身的滾珠，滾柱等滾動(dòng)部件和相關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，也能起到一定的減震作用。
總之，萬(wàn)向腳輪減震是重要的，除此之外我們的萬(wàn)向腳輪還使用了如材料電子拉力機(jī)，腳輪行走測(cè)試機(jī)等多種設(shè)備測(cè)試。通常我們會(huì)從多個(gè)方面去考慮萬(wàn)向腳輪的減震，除了以上三個(gè)重要的方面，如果大家有更高的減震要求，可聯(lián)系我們探討技術(shù)問(wèn)題！
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