從零對(duì)腳輪的認(rèn)識(shí)|萬(wàn)向腳輪知識(shí)解析
發(fā)布日期:2017-04-25 00:00 來(lái)源:http://titan-ev.com 點(diǎn)擊:
腳輪的問(wèn)世是一項(xiàng)雖簡(jiǎn)單,卻改變了人類社會(huì)勞動(dòng)作業(yè)形式的發(fā)明創(chuàng)造。腳輪在手推車,平板車上的應(yīng)用改變了人類以前肩挑背扛的去進(jìn)行貨物的短距離移動(dòng)的繁重作業(yè):
1、腳輪沖擊負(fù)荷:當(dāng)設(shè)備受到承載物沖擊或震動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向腳輪的瞬間承重能力。
2、腳輪行駛負(fù)荷:轉(zhuǎn)向腳輪在移動(dòng)時(shí)承重能力。也稱動(dòng)負(fù)荷。轉(zhuǎn)向腳輪的動(dòng)負(fù)荷因執(zhí)行的規(guī)范及工廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別。也因輪子的資料不同而不同。關(guān)鍵在支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。
3、腳輪轉(zhuǎn)動(dòng)半徑:指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離。 適當(dāng)?shù)拈g距令轉(zhuǎn)向腳輪能作 360 度轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的合理與否直接影響到轉(zhuǎn)向腳輪的使用壽命。
4、轉(zhuǎn)向腳輪的構(gòu)造,用于裝置在設(shè)備下面令其自由移動(dòng)。轉(zhuǎn)向腳輪主要分為兩大類:
(1)單輪裝在支架上而成,只能沿直線移動(dòng)的腳輪叫做固定轉(zhuǎn)向腳輪。
(2)可以隨意向任何方向行駛,360 度轉(zhuǎn)向的支架配上單輪,叫做活動(dòng)轉(zhuǎn)向腳輪。
5、腳輪支架轉(zhuǎn)向中心距: 指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。
6、腳輪行駛靈活性:
(1)平穩(wěn)地面上,影響轉(zhuǎn)向腳輪行駛靈活性的因素有:支架的結(jié)構(gòu)和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等。輪子越大行駛靈活性越好。硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力。
(2)但在不平的地面上,軟質(zhì)的輪子能更好地維護(hù)設(shè)備并避震。