機場船廠用什么工業腳輪？
發布日期：2024-04-03 12:31 來源：http://titan-ev.com 點擊：
在機場和船廠這樣的特殊和要求嚴格的工作環境中，經常會使用到高負載、耐用性好的工業腳輪。在這些場景中，工業腳輪需要能夠承受重大負載，同時還要適應不同的地面條件和工作環境。以下是一些為機場和船廠特別設計的腳輪類型：
腳輪類型
1. 重載工業腳輪：
用于承載重型設備和結構，包括航空維護設備和造船廠中用于搬運大型船體組件的車輛。這類腳輪的承載能力通常很高，需要能夠持續運作并且耐用。
2. 高強度鋼制或鑄鐵腳輪：
這種類型的腳輪通常具有極高的承載能力和耐沖擊性，適合于粗糙不平的地面，如石子路和不平坦的混凝土表面。
3. 聚氨酯（PU）腳輪：
聚氨酯腳輪相對耐用，對地面的保護性較好，抗撕裂和抗磨損性強，適用于機場行李搬運車和部分船廠設備。
4. 氣壓腳輪：
氣壓輪或充氣輪胎的腳輪可以提供額外的減震效果，適合不平坦的地形和對減震要求較高的設備，比如在不平整的碼頭環境中使用。
5. 耐溫腳輪：
在船廠可能會接觸到較高溫度的環境，耐溫腳輪能夠承受在高溫場景下的工作條件，不會輕易變形或損壞。
6. 靜電消散腳輪：
在包含易燃物質和敏感電子設備的環境中，如飛機加油車或機場雷達設備，可能需要靜電消散腳輪來減少靜電帶來的風險。
7. 不銹鋼腳輪：
適用于高腐蝕環境，如船廠靠近海水的地方，不銹鋼材質能夠提供更好的耐腐蝕性。
機場船廠用的工業腳輪需要具備的特點
重型承載能力：
機場設備和造船廠的物料搬運工具通常承載重物，因此需要使用重型腳輪，例如能夠承受幾噸甚至十幾噸負荷的超重型腳輪。
耐用材料：
輪胎材料可能是高強度聚氨酯（PU），因為聚氨酯具有良好的耐磨性、抗沖擊性和負載緩沖效果；或者采用MC尼龍（澆鑄尼龍），這種材料強度高、韌性好，且耐磨損和化學腐蝕。
防銹防腐設計：
腳輪的支架通常由不銹鋼或其他防腐蝕金屬制成，確保在濕度較高或鹽分較重的環境下不易生銹。
定向與非定向配置：
根據具體應用需求，可能配備定向腳輪以保持直線行駛，或者萬向輪以實現全方位靈活轉動。
剎車系統：
對于安全要求較高的設備，可能需要安裝制動系統，確保在坡道或不平坦地面上能有效鎖定，防止意外滑動。
特殊設計：
特殊的機場腳輪可能會有針對機場地面交通優化的設計，比如降低噪音、減少對地面的損傷等；而船廠用腳輪可能要考慮避免海水、油污等對腳輪的損害。
常見尺寸參數
| 尺寸規格 | 描述 |
|---|---|
| 輪徑 (英寸) | 通常在 8 英寸至 16 英寸或更大范圍內，根據實際承載需求和地面條件選擇。 |
| 輪寬 (毫米) | 輪寬一般會根據輪徑相應增大，保證足夠的支撐面積，通常在 50mm 至 150mm 或以上。 |
| 承載能力 (噸) | 由于機場和船廠常常涉及重型設備搬運，腳輪承載能力可以從幾百公斤至上噸不等，例如3.3噸、5噸或更高。 |
| 安裝高度 (毫米) | 根據輪徑和支架設計不同，安裝高度也會有所變化，確保與承載設備匹配，便于穩定行駛。 |
在具體選擇工業腳輪時，重要的是了解工作環境的具體要求，包括地面條件、重量需求、操作環境（室內或室外）、溫度、對滾動阻力和噪音的要求等。合適的工業腳輪可以提高工作效率，延長使用壽命，并確保運輸過程中的安全穩定。
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